Stop de luchtvaartgroei

 

Beter voor het milieu

 

Schiphol

dagelijkse vliegactiviteit

maximaal PER DAG

vertrokken en landden IN 2015

vertrokken en landden in binnenkort toekomst

Luchthaven Schiphol

Schiphol is de grootste luchthaven van Europa met een dagelijkse vliegactiviteit van gemiddeld 800 vluchten per dag met uitschieters naar wel 1.500 starts en landingen op een dag. 1.500 vliegtuigen die vertrekken vanaf- en landen op luchthaven Schiphol. Vliegtuigen die regelmatig een file vormen in de lucht, in de wachtrij om te mogen landen. In 2015 vertrokken en landden er 462.000 vliegtuigen. In 2020 mochten er maximaal 500.000 vluchten per jaar zijn, maar dat aantal wordt waarschijnlijk alweer uitgebreid naar 540.000 vluchten per jaar. Deze cijfers vertellen ons dat Schiphol veel geld in het laatje van de Nederlandse staatskas brengt. Aan de ene kant is dat prettig, tegelijkertijd groeit de weerstand tegen de enorme hoeveelheid luchtvaart boven Schiphol.

Geluidsoverlast door de vliegtuigen

Verschillende groepen hebben er belang bij dat de luchtvaart vermindert, geluidsoverlast speelt daarin een grote rol. Bewoners die in de omgeving van Schiphol of een ander vliegveld wonen hebben veel geluidsoverlast van de vliegtuigen die vlak boven woning opstijgen of bezig zijn met landen. Noise Monitoring System (NOMOS) controleert bij Schiphol de geluidsoverlast en de vlieghoogtes, maar dat neemt de overlast niet weg. Zeker ‘s nachts is het zeer hinderlijk als de vliegtuigen vlak boven je hoofd een enorme herrie produceren.

Aanslag op de gezondheid

Er zijn geen spectaculaire beelden van, maar als je toch een voorstelling wilt maken van de situatie google dan eens op ‘Maho Beach’, het strand van St. Maarten waar de vliegtuigen extreem laag over het strand vliegen, dat aan het begin van de landingsbaan ligt. Er zijn spectaculaire filmpjes van dit gebeuren te vinden, het is zelfs een toeristische trekpleister. Maar hier naar kijkend kun je je voorstellen dat het niet prettig is als dit dag en nacht boven jouw huis plaatsvindt. Door elke dag weer deze herrie rondom een vliegveld te ervaren, groeit de weerstand bij de bewoners. Ook de fijnstof die zich in de omgeving in hogere concentraties in de lucht bevindt roept weerstand op, omdat dit een aanslag betekent op de gezondheid van de bewoners van de omgeving van vooral Schiphol.

Aanslag op de gezondheid

Ook partijen als Greenpeace en Groen Links zijn tegen groei van Schiphol, maar dan vooral omdat de luchtvaart het milieu enorm belast. De vliegtuigen zijn verantwoordelijk voor een belangrijk deel van de luchtverontreiniging en de fijnstof in de lucht en daarmee op het milieu en het klimaat. Om onze gezondheid en de natuur te beschermen is ongebreidelde groei uitgesloten. Men wil graag een overstap zien naar de trein. Voor kortere afstanden binnen Europa is dit een prima alternatief. Het nadeel dat de treinreis langer duurt voor de reiziger kan ook als voordeel gezien worden, want vanuit de trein heb je een prachtig zicht op de omgeving waar je van kan genieten tijdens de reis.